混流泵是一种“拉出”式结构泵，在检查和拆卸叶轮和轴封时，毋须将与泵体相连接的管路拆开。装有精密加工的泵轴和装有稀油润滑的轴承，在填料函盖中装有防护轴套。轴承箱的油位，可由恒位油杯来控制。

手柄安装在端盖上，电缆从端盖引入，引入处有压盖密封。电缆线的一端硫化一个密封头，另一端压制一个插头，水不会顺着绞制的线芯缝隙渗入泵的内部。但是，有些单相潜水泵采用的还是传统的螺纹压紧结构，当电缆保护层破损时，水易沿线芯缝隙渗人泵的内部。

在端盖内还有一个内盖，把电机腔隔成上下两腔。上腔安置电容器和接插件等，而下腔除了如同一般电机的定、转子外还安置了离心开关、热保护器和轴承等。电容器、离心开关的底板、热保护器都安装在内盖上，上轴承也安装在内盖的轴承腔内，所以内盖是一个很重要的支承零件。

机座下部有轴承腔，内装下轴承，这样结构紧凑，刚性较强。

泵体大多为涡壳型，少数内装式的是导叶型。叶轮有闭式也有半开式。闭式多用于流量小而扬程离的，其结构与一般离心泵一样，都有一个口环结构，口环间隙为0.25毫米左右。间隙过小，会因各零件的不同心或端面不垂直而引起叶轮与泵盖相擦；而间隙过大则泵的容积效率大大下降，也影响泵的扬程和流量。半开式叶轮没有叶轮前盖板。叶轮的叶片平面与泵盖之间有0．3~0．8毫米间隙。其间隙过小，也会引起叶轮与泵盖相擦，间隙过大，泵的效率会降低。但间隙大的潜水泵，叶轮因砂粒或其他杂物堵住的可能性较小。也有一种涡流型泵，叶轮的叶片与泵盖间距离有10毫米，这样叶轮被堵塞的可能性极小，可靠性可大大提高。

因单相潜水泵一般温升都较低，有一定的过载能力，因此又设定泵的工作电流超过额定电流的1．1倍时，热保护器才会动作而切断电源。双金属片型热保护器感受的热源有两个，一个是热保护器的电热丝发热，它与绕组电流有关；另一个是绕组发热，当绕组是冷态时，过载电流大些才会动作，而当绕组是热态时，过载电流小也会动作，这样更适合保护的实际需要。但是当泵出现故障而双金属片动作后，泵虽停止工作了，但外接电源仍未断开。当断电一段时间，泵自然冷却后，双金属片又将自动复位，绕组又将通电工作，而泵的故障又将使热保护器动作断电。如此周而复始，十几分钟一次，极易损坏热保护器，从而引起更大的故障。因此，当发现泵周期性的出水和不出水时，应考虑到热保护器的反复动作，此时应切断电源排除故障。