多点位桥梁顶升设备 液压同步顶升系统大吨位_桥梁同步顶升设备结构组成

并立即在上，下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固定点，以增加接触点和面积，顶升系统的稳定性。试顶完成后确保桥梁整体安全。（。在人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约立即停止。

能顶升较大负荷的重物，尽管使用起来是比较方便的，但若忽视一些细节将会影响到顶升的，甚至会造成意外情况。不仅如此顶升操作。千斤顶的顶升高度应不超过有效顶程。千斤顶身材小巧但作用比较大起升大型物体时（如大梁）应两端分开起落，一端起落，另一端垫实，垫牢，放稳。千斤顶不准超负荷使用。

派力恩牌PLC同步顶升系统系统特点

临时支撑超过20cm以上则应对临时支撑进行点焊连接，这样做事为了避免发生失稳及侧倾斜撑的现象。要严格控制操作过程中的换顶作业。一般要考虑70%～80%的降效。顶升至设计高度位置过程中需要注意顶升过程中千斤顶不能顶升至顶的大的行程高度顶升过程要严格按照规定分级加载控制程序执行。经过现场确认千斤顶没有移位等现象后才能够进一步进行统一顶升。根据不同墩号顶升工作需要不同顶升循环才能顶升至设计高度顶升至设计位置。

必需做好油及本机具的调养工做，以免淤塞或漏油，影响使用效果。用于顶海上工程顶气囊装置的起重设备，设计生产的TQF超高压同步千斤顶，广泛适用于大型建筑工程设备。本机是用油为介量构件的同步起顶调整及铁路公路桥梁工程的架设。

PLC多点同步顶升液压系统分为5个部分：液压泵站、PLC计算机控制系统、液压系统、位移压力检测与人机界面操作系统。该系统是将液压顶升系统、计算机PLC信号处理、位移监控与桥梁结构分析和施工技术进行集成，并在集成系统上进行的成套技术开发。其核心是在桥梁结构分析与施工技术总结的基础上，根据桥梁特性设计计算机PLC信号处理与液压系统，输入外部监控设施的位移信号，输出液压系统油量控制信号，利用终端多组千斤顶来达到平衡、安全与的桥梁顶升的目的，其顶升和降落精度误差不超过±0.5mm，顶升载荷包括：50吨-1000吨，顶升高度为10mm到500mm。多点位桥梁顶升设备 液压同步顶升系统大吨位_桥梁同步顶升设备结构组成

每节顺序顶升，同时到达0#桥墩顶升量后暂停，再进行其它顶升量。升压力控制受摩擦力与板面倾斜度原因，顶升重量按～倍桥梁本身重量计算试顶。1～4跨4～1跨顺序循环顶升升的监测安装顶升标尺（在每个千斤顶部设置一固定标尺，在顶升时现场直观查看）河两案设置水准仪观测读数桥面变形观测与裂缝跟踪观测所有测量结果做好记载。

弯曲，校直，挤压，剪切，铆焊，顶升，拉伸，拆装，冲孔，建筑钢筋挤压链接，桥梁，工程机械等各种作业。特设专职售后服务部，凡本处产品一律实行终身跟踪服务，三包期内免费服务。产品用途：可直接对压力容器进行压力测试。配备常有工具可以进行起重同时为您提供各种种类的液压机具维护，保养，给用户之所给，想用户之所想，是我们的思想。用臻冠液压，享受臻冠人的服务，是我们的宗旨。

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